冠军景逸 品质卓越逆市脱销

     本来想在年底前就开上新车，新年走亲访友好图个方便，但王先生的这个计划落空了。王先生告诉记者，当他兴冲冲地到4S店去订购自己心仪许久的景逸(报价 参数 图片 论坛)LV后，工作人员却告诉他，由于店内搞风行景逸的年终回馈活动，这款车型的销售尤其火爆，结果其现车供应一度紧张，王先生只能等元(报价 参数 图片 论坛)旦过后才能提到新车。 

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     2011年，国内车市低迷不振，同比增长率预计只有3%左右，创12年来的新低。在这样的不利环境下，风行景逸却是一派供不应求的热销场面，这不得不引起记者的关注。记者在现场看到，来店赏车、购车的顾客络绎不绝，有很多都是携妻带子，呼朋唤友。更有不少风行景逸的老车主，甚至将工作人员晾在一边，自己先滔滔不绝地向朋友介绍起车型来。整个4S店都是一派喜气欢腾的景象，俨然提前步入新年狂欢。 
     德系血统，成就景逸卓越品质 
     风行景逸的车身结构设计源自德国最大的汽车设计公司——爱达克(EDAG)。该公司是劳斯莱斯幻影(报价 参数 图片 论坛)、保时捷卡宴(报价 参数 图片 论坛)、大众途锐(报价 参数 图片 论坛)、途安(报价 参数 图片 论坛)和奔驰等著名车型的设计者。爱达克为风行景逸设计了井字形底盘，为两横三纵五根梁，这样的底盘结构在途锐、保时捷等豪华车中也同样得到了使用。侧碰试验表明，井字结构保证了车门及底盘的变形量达到最低值，从而有效保护驾驶员及副驾乘客。 
     在此基础上，风行景逸又采用了德系标准的3H高刚性车身，并配以全车防撞钢梁。特别是，B柱采用4层钢板，且为一次性冲压成型，发生碰撞时不会折断，只会变形，因而具备较强的抗冲击能力，达到了欧洲NCAP碰撞四星级同等安全标准，实现了德系钢炮级的品质。这还不够，风行景逸又请英国莲花实施底盘调校，意大利职业车手Regiani在专业赛道上对其进行了大量测试，耗费了100余条新胎，直至达到赛车级标准。 
     此外，风行景逸家族还应用了一般中高级轿车上才配备的“后轮随动转向”技术。所谓后轮随动转向指的是汽车在过弯时，除了前轮能提供转向力和转向方向以外，后轮也能产生一定程度的转向角度。这一技术赋予了车辆极佳的地面附着性能，可以大大减少车内后排坐乘员的侧倾力。车在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，使得驾驶者在很多情况下泰然自若。
      人性化设计，打造景逸车市佳话 
     秉承“为客户创造价值”的经营理念，风行汽车将“让城市生活更美好”作为风行景逸家族的愿景。在这一愿景下，风行景逸的每一款车型，都遵循人性化设计理念，力争为消费者打造宽敞舒适、灵动操控、高效节油的理想汽车生活。 
     景逸1.5XL是风行景逸家族的当家车型，其轴距长达2685mm，达到了雅阁(报价 参数 图片 论坛)等B级车的标准。驾乘者不管高矮胖瘦，都可以在车内获得最舒适的坐姿。其后排腿部空间接近1米，可以让成年人轻松地翘起二郎腿，它的后备箱甚至可以坐得下两个身高1.8米的胖子。而在使用频率最高的驾驶座，景逸1.5XL也通过较高的坐姿设计，绰绰有余的头部空间，充裕的腿部空间，宽大的左右空间，使驾驶者伸展自如，感到舒心宽敞。 
     景逸LV是景逸家族中最具动感、最有活力的一款车型。在6-8万元家轿细分市场，景逸LV以活力四射的造型、XL加大号的空间、强悍节油的高效动力、德系钢炮级安全保障等特色，全面超越同级车型。如景逸1.5LV采用的三菱4A91发动机，拥有全铝缸体和MIVEC可变正时气门正时系统技术，最大功率88kw/6000rpm，最大扭矩143N.m/4000rpm，超过了一般1.6升发动机的动力表现，但百公里综合油耗只有6.8升，排放也达到了欧Ⅳ标准。其上市首月销量便逼近4000台，之后更是热销不减，与同为东风有限旗下的老牌车型骊威(报价 参数 图片 论坛)形成了“同门双杰”的车市佳话。 
     值得一提的是，在近期由新浪举办的2011“年度跨界车”评选中，景逸LV凭借高达77.5%的网友支持率，从众多入围车型中脱颖而出，成功进入复选环节，与广汽本田的歌诗图(报价 参数 图片 论坛)同台竞技，角逐“年度跨界车”大奖。千万网友与消费者的厚爱，给景逸LV再添荣耀。 
     由此看来，风行景逸的逆市热销，供不应求，并不是一种偶然，其背后是风行汽车的创新不止。而且，在对比几款景逸的同级车型后，记者发现，风行景逸的供不应求，在很大程度上还源自其超高的性价比。比如，AMT版的景逸1.5XL，拥有B级车标准的超大空间，配装三菱4A91发动机和源自德国变速箱专家格特拉克的6挡手自一体变速器，售价仅7万元左右，比同级合资车型低了3万余元。其性价比之高，车市鲜见。 
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