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捷豹   JAGUAR是深具历史荣耀的英国汽车公司,1922年成立JAGUAR前身 -Swallow Sidecar Company,於1945年易名为JAGUAR Cars Ltd.   JAGUAR汽车公司於英国拥有3座装配厂及研发中心,提供全球销售服务需求,八十年来在欧洲汽车史上创造出许多赛车荣耀及经典车款,1990年起,JAGUAR积极.....

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级别:SUV
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貌-魂,捷豹77年——义乌东昌

www.chetxia.com 2012-04-13 16:28:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 1922年,出于机缘巧合,当时21岁的WilliamLyons在利物浦创立了一家名为SwallowSidecarCompany的三轮摩托车公司,谁都没有料到,这个不起眼的企业却成就了一家誉满全球的汽车百年经典。

     1922年,出于机缘巧合,当时21岁的William Lyons在利物浦创立了一家名为Swallow Sidecar Company的三轮摩托车公司,谁都没有料到,这个不起眼的企业却成就了一家誉满全球的汽车百年经典。 

     在捷豹诞生的那个年代,汽车已经出现了近半个世纪,充满幻想力和行动力的William Lyons有着敏锐的触觉,“荣耀、速度、地位”是他孜孜追求的设计理念。与当时大多数只能称为“生产工具”的汽车不同,William Lyons要求捷豹设计的汽车不仅仅能代步,更是辆行驶在大街上也能为人瞩目的艺术品,此外也要蕴藏着优秀的性能。从第一辆SS1汽车走下生产线,到极具魅力的XK和E-Type等汽车,再到今天你在各大车展上见到的C-X16,C-X75等概念车,每一辆镶嵌着捷豹标志的汽车中都传承了创始人最初的理念。捷豹诞生时的理念非常高,它具有所有优秀汽车都拥有的品质,因此从诞生之日起,捷豹就注定拥有比今天汽车制造业的许多百年品牌更出类拔萃的血统,始终是卓越工程和杰出设计的代表。
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     回顾历史,捷豹品牌的经典车型至今仍被广为推崇,其原因就在于品牌骨髓中流出的生命力让人难以忘怀。说道生命力,不得不提到第一款悬挂跃豹车标的SS100,William Lyons甚至自豪地将其称为“我们所能制造出的最具生命力的产物”。1935年推出的SS100采用了全新箱形断面十字形拉牢底盘,搭载由英国最优秀的工程学顾问Harry Westlake主导设计的2.5L直六发动机,后期车型的排量升级为3.5L。发动机的最大马力为125bhp,装配了四挡变速箱,车身由铝合金材料制成,整备质量仅1150kg,最高速度达到了罕见的160km/h。SS100还是二战前最伟大的跑车之一,曾经多次在国际赛事中横扫对手,为捷豹汽车开启了传奇的赛车历程。当今最伟大的F1赛车设计大师维纽,一直是捷豹的忠实粉丝,年逾五十的他在工作之余最喜欢做的事就是开着他的SS100在周末捕捉速度的灵感。
     SS100象征了捷豹在造车方面的理念,而在美学方面,捷豹一直坐拥其他品牌无法企及的高度。在如今几天便有一款新车面世,接着就被遗忘的年代,捷豹E-Type无疑让人非常怀念,几乎没有人质疑过,捷豹E-Type就是“人类汽车美学顶峰”的真理。五十年前的媒体就说过,历年“史上最美汽车”的评选结果也说过,如果你认为这还不够有说服力,那么有一个人也亲口说过,他就是Enzo Ferrari先生。捷豹E-Type装配了3.8L和4.2L直六发动机,末期版本更装备了领先的5.3L V12发动机,入门的3.8L版本车型能达到240km//h的最高时速,百公里加速时间仅为7.1秒,相比同期更为昂贵的法拉利跑车拥有更出色的性能。在刚刚过去的2011年,捷豹E-Type过完了它的第五十个生日,这款诞生于1961年的跑车代表了捷豹在工程技术与美学设计上的辉煌。 

     在当代,捷豹的造车理念继续由后来者继承。自从进入了上世纪九十年代,激情便成为了那个时代的关键词,一群捷豹工程师组成了星期六俱乐部,以冲击220英里每小时的时速为目标,在闲暇时间里开发出了XJ220跑车。不曾想,这款外形优雅、没有过多空力组件修是的XJ220,居然横夺当时世界最速超级跑车的头牌!这款搭载着双涡轮增压3.5L发动机双门中置跑车,在Nador赛道上实现了349km/h的惊人时速(相当于直道上359km/h)。 

     放眼今天的捷豹,工程技术和美学造诣更是攀至历史最顶峰。C-X75是捷豹75周年的精华荟萃,巴黎车展上的首次亮相,我们不仅从形似XJ220的外型上看到了首席设计师Lan Callum对运动、奢华的超凡解读,在技术上,我们还领略到了捷豹工程师的奇思妙想:C-X75采用了全新的混合动力概念,四个最大输出195匹马力的电动机与两个小型燃气轮机协同工作,百公里加速时间仅为3.4秒,极速高达330km/h,而其续航里程更达到惊人的900km,这对以一辆超级跑车来说简直不敢想象,可以预见的是,C-X75的技术都将得到量产,这无疑让人兴奋无比。 

     作为一个不断进取的品牌,捷豹在去年展示了代表捷豹最新设计语言的C-X16双座跑车。车身前翼褶、延展至车尾的后腰以及弧度优美的车顶,线条简洁、利落、自然。全铝车身紧密地包裹底盘,车轮尽可能远地放置到车身的四角,整辆车传递出一种蓄势待发的张力。新车将会配备3.0L V6双涡轮增压发动机,最大马力380匹,搭载ZF八速自动变速箱。极具创意的是,量产车上还将装备Push To Pass混合动力系统,安置在座椅下的1.6kWh锂电池能够瞬时为车辆增加95匹马力和24kgm的扭力,业内首屈一指的创意和技术让美学与工程再次完美结合。 

      捷豹就是这样一个充满活力和生命力的品牌,过去的7年里一直如此、从未改变。一个过目不忘的外形,一个一见钟情的设计,一个真正捷豹的形象,一只活灵活现的捷豹。比例、姿态、线条中蕴藏着捷豹的活力,这一切都源于捷豹的灵魂。只需一只眼,你便能即刻认出,这就是捷豹。

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捷豹路虎4S中心:义乌东昌
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